I za sluneční brýle za volantem můžete dostat tučnou pokutu. Stačí přehlédnout označení CAT 4
Ne každé sluneční brýle jsou za volant vhodné, u jedněch dokonce hrozí vysoké sankce. Některé evropské země totiž přísně pokutují výrazně tmavá skla, která mohou ohrozit řidiče i ostatní účastníky silničního provozu. Jak je to s pokutami „za sluneční brýle“ v České republice? A jak si jednoduše ověřit, že za volantem nosíte správný typ?
Co v článku najdete
Přečtěte si také
Kdy sluneční brýle ohrožují řízení?
V první řadě je důležité poznamenat, že neexistuje žádný zákon, který by zakazoval řízení ve slunečních brýlích jako takových. Problém ale představují silně zatmavené brýlové čočky, které jsou určené jen do úzce specifikovaných podmínek, například na ledovce nebo vysokohorskou turistiku.
„Pro posouzení toho, kdy už jsou brýle příliš tmavé, se vychází z evropských norem, např. EN ISO 12312-1,“ uvedl pro redakci Kupi Tomáš Neřolda, vedoucí samostatného oddělení BESIP Ministerstva dopravy.
Zatmavení stupně 4 je pro řízení nevhodné
Podle této normy se brýle mimo jiné dělí na pět tříd podle propustnosti světla (0 až 4), kdy právě nejvyšší čtvrtá kategorie je uváděna jako nevhodná pro řízení, protože propouští asi jen 3–8 % viditelného světla.
Pokud po takových brýlích řidiči nedopatřením nebo úmyslně sáhnou, mohou opravdu riskovat velmi tučné pokuty. Tyto brýle totiž výrazně snižují viditelnost (snadno v nich přehlédnete i chodce ve stínu nebo tmavém oblečení na přechodu) a dále schopnost rozlišovat barvy nebo světelné signály. Jejich nošením tak můžete přímo ohrožovat bezpečnost za volantem.
les images / Shutterstock.com
Nejpřísnější jsou pokuty ve Velké Británii
Některé evropské země potom hlídají sluneční brýle u řidičů přísněji.
Nejvyšší pokuty aktuálně hrozí ve Velké Británii, kde často probíhají preventivní silniční kontroly, v rámci kterých se mohou strážníci zaměřovat i na používání slunečních brýlí. Pokud prokážou, že nevhodné brýlové čočky přímo ovlivňují řidičské schopnosti nebo způsobují „nebezpečnou jízdu“, mohou vám uložit pokutu. Ta začíná na částce 100 liber (asi 2 800 Kč) na místě, podle závažnosti přestupku se ale může vyšplhat v přepočtu až na desítky tisíc korun.
Za podobný počin můžete dostat pokutu také v jiných státech, i když zde jsou horní hranice sankce poněkud nižší. Ve Španělsku například hrozí za řízení s tmavými brýlemi 4. kategorie pokuta až 200 eur (nejvýše tedy cca 4 800 korun), v Německu je to kolem 300 korun.
Jak je to v České republice?
V České republice se spoléhá spíše na zdravý rozum řidičů a jejich správný úsudek při výběru slunečních brýlí, které nesmí být příčinou nebezpečné jízdy nebo dopravních přestupků a nehod. Což přirozeně platí i pro nejtmavší skla čtvrté kategorie.
„Zákon č. 361/2000 Sb. výslovně nestanoví maximální přípustnou třídu tmavosti slunečních brýlí. Řidič je však podle § 5 odst. 1 písm. b) povinen věnovat se plně řízení a sledovat situaci v provozu. Pokud by používal brýle natolik tmavé, že by zhoršovaly jeho schopnost bezpečně řídit, mohl by být posouzen jako osoba porušující tuto povinnost,“ přiblížil pro redakci Kupi Neřolda.
Které brýle jsou vhodné pro řízení?
Pro řízení jsou nejvhodnější sluneční brýle s propustností světla kategorie 2 a 3, ideálně hnědé nebo šedé, které zajišťují nejpřirozenější obraz. Výhodou může být rovněž polarizační filtr snižující odlesky světla z lesklých nebo mokrých povrchů. Samozřejmostí by potom měl být také UV filtr a certifikace bezpečnosti CE.
Tip redakce: Jak zjistit kategorii propustnosti?
Při nákupu ji většinou najdete uvedenou na etiketě nebo štítku. U brýlí, které máte doma, hledejte na vnitřní straně brýlových stranic. Kategorie propustnosti je povinným údajem, obvykle bývá značena písmenem C nebo zkratkou CAT (z anglického category), tedy například CAT3 nebo C3.
Pozor také na šero a barvy skel
Používání správného typu brýlí se rozhodně nevyplatí za volantem podceňovat. A to nejen z finančního hlediska. Případné sankce totiž nejsou „pokutami za sluneční brýle“, ale postihem za konkrétní nebezpečné jednání, které s jejich použitím souvisí. Pokud kvůli nim řidič špatně vidí, přehlédne překážku nebo jinak poruší povinnosti při řízení, může se jeho jednání posuzovat jako přestupek.
To navíc platí nejen pro míru zatmavení skel. I vhodné sluneční brýle mohou za určitých okolností ohrozit bezpečnost při jízdě. Řidiči by je například měli sundávat při změně světelných podmínek, třeba při vjezdu do tunelu nebo v šeru. Rovněž se nedoporučuje používat některá barevná tónování. Zejména červené a růžové brýle výrazně zkreslují barvy a řidič může špatně odhadovat vzdálenosti nebo přehlédnout dopravní značení.
Zdroje: BESIP pro redakci, RAC, Spanish News Today, Kupi.cz
Německo
Polsko
Rakousko
Slovensko