Aerolinky neoprávněně účtují poplatky za příruční zavazadla. Byla proti nim podána stížnost

Žena měří krejčovským metrem šířku kufru Branislav Nenin / Shutterstock.com

Přísnější pravidla pro přepravu příručních zavazadel vyvolávají mezi cestujícími stále větší nevoli. Letecké společnosti častěji kontrolují rozměry zavazadel ještě před nástupem na palubu a nekompromisně vyžadují dodržování stanovených limitů. Kdo nesplní podmínky, musí si připlatit, nebo hůř – zavazadlo za nemalý poplatek odbavit. Cestující tak čelí stresu i nečekaným nákladům, což vyvolává kritiku přehnaně přísných pravidel i způsobu jejich uplatňování.

Přečtěte si také

Utírat prach suchým hadrem je chyba, akorát ho víříte. Zbavte se ho na delší dobu díky hotelové metodě

Vysoké poplatky za zavazadla

Doba, kdy bylo jakékoliv příruční zavazadlo v ceně letenky, je dávno pryč. S příchodem a nástupem popularity nízkonákladových společností a levných letenek je vše jinak. Na letištích si letecké společnosti vytvořily speciální konstrukce s přesnými rozměry, do kterých se zavazadlo musí vejít. Nevejde se? Máte smůlu – zaplaťte! Poplatek za zavazadlo je mnohdy dokonce vyšší než samotná letenka, takže to dokáže ne jednoho cestujícího pořádně naštvat.

Mnoho lidí využívá koupě levných letenek s tím, že si nepřiplácí odbavené zavazadlo a hodlá letět pouze s příručním. Jenže s tím je nyní problém a letecké společnosti se snaží namastit si kapsu právě přes tato malá zavazadla. Striktně kontrolují rozměry a radikálně účtují vysoké poplatky, pokud nesplníte. Zdánlivě levná letenka už není po sečtení všech příplatků až tak výhodná.

Konstrukce pro měření zavazadel robert coolen / Shutterstock.com

Musíte mít štěstí

S létáním s nízkonákladovými společnostmi mám bohaté zkušenosti. Několikrát se mi stalo, že ačkoliv jsem tušila, že je moje zavazadlo nad limit, nikdo ho nekontroloval a do žádné kovové konstrukce jsem ho dávat nemusela. To se ale také několikrát vymstilo a byla jsem donucena zaplatit tučný poplatek. A to moje příruční kabelka rozhodně nebyla příliš velká. Zdá se mi, že pokud nepoletíte s batůžkem o obsahu pár litrů, projít bez příplatku nemůžete. Nedělají to pak aerolinky schválně a nekompenzují si tím letenky za pár korun?

Podání stížnosti

Nejsme jako cestující jediní, kterým tyto nesmyslné poplatky leží v žaludku a kazí zážitky z cestování. Evropská spotřebitelská organizace a jejích dalších 16 spotřebitelských organizací (včetně dTestu) podala ke dni 21.5. 2025 stížnost Evropské komisi a síti nad ochranou spotřebitele na celkem sedm leteckých společností. Jedná se konkrétně o Ryanair, Volotea, Vueling, Easyjet, Wizzair, Norwegian Airlines a Transavia.

Jak uvádí web dTest: „Kdo nezažil obavu, že se naše osobní zavazadlo nevejde do měřicí klece letecké společnosti, a bude nám účtován další poplatek? Dnes podnikáme kroky proti sedmi aerolinkám, které zneužívají spotřebitele a ignorují rozhodnutí nejvyššího evropského soudu, který jasně řekl, že účtování poplatků za přiměřeně velké příruční zavazadlo (hand baggage) je nezákonné. To potvrdily i nedávné pokuty ve Španělsku, které jasně ukázaly, že si cestující mohou vzít přiměřeně velké příruční zavazadlo na palubu bez dalších nákladů,“ říká Agustín Reyna, generální ředitel BEUC.

Reyna rovněž doplňuje: „Kromě naší celoevropské akce je probíhající revize nařízení o právech cestujících v letecké dopravě ideální příležitostí, aby EU vyjasnila, které služby mají být zahrnuty v základní ceně letenky. Naše data ukazují, že spotřebitelé očekávají, že základní letenka zahrnuje malý osobní předmět (například kabelka) a jedno příruční zavazadlo. Zákonodárci by také měli přesně definovat, co znamená přiměřená velikost a hmotnost příručního zavazadla, aby se předešlo nepříjemným překvapením na letišti a zároveň se snížil počet sporů, které stojí spotřebitele i aerolinky čas a peníze.“

V minulosti již byly podány stížnosti (v Belgii, v Portugalsku a ve Španělsku) a v případě Španělska bylo dosáhnuto kladného výsledku – byly uděleny pokuty ve výši 179 milionů eur za neoprávněné praktiky při dodržování pravidel ohledně rozměrů příručních zavazadel.

Konstrukce pro měření zavazadel na letišti almo Creative / Shutterstock.com

Cestující si stěžují na účtování neoprávněných příplatků

Nejde jen o velmi titěrné rozměry, do kterých se příruční zavazadlo musí vejít, ale i o fakt, že dochází k účtování poplatků tam, kde na to letecké společnosti nemají nárok.

  • „Létám s nízkonákladovkami několikrát do měsíce kvůli práci a je pravda, že dříve nikdo velikost příručáku neřešil. Teď mě kontrolují pokaždé a musím zaklepat, vždycky mi to prošlo, ale to jen, protože si dávám pozor. Upozorněn už jsem byl, že příště budu cálovat,“ říká obchodní ředitel Lukáš.
  • „Nenechám si nic líbit, takže když mi chtěli naúčtovat poplatek, bránila jsem se. To zavazadlo jsem do té konstrukce narvala! Sice to bylo o fous, ale vešlo se. To mi nechtěli uznat, ale nakonec jsem je přemluvila. Už tak je ta konstrukce směšně malá,“ sdílí svou zkušenost studentka Marcela.
  • „Nechápu, proč se kasají levnými letenkami, když pak dělají cestujícím tyto problémy. Konstrukce na příruční zavazadla existují už poměrně dlouho, ale většinou je nikdo neřešil. Dnes ano a musím říct, že to protahuje a zdržuje celý proces odbavování a kontrol,“ přidává komentář autorka článku.
  • „Přijde mi, že jsou povolené rozměry každým rokem menší a menší, za chvíli se nám tam zdarma vejde jen malá ledvinka. Je to k smíchu,“ kroutí hlavou specialistka na vzdělávání Amélie.

Zdroje: dTest, Kupi.cz