Škoda svolává v Česku statisíce aut. Do servisu musí i Octavie, Kodiaqy nebo Superby
Majitele vybraných vozů Škoda čeká v příštích týdnech výzva k návštěvě servisu. Svolávací akce se má v Česku týkat zhruba 200 tisíc aut, mimo jiné modelů Octavia, Karoq, Superb a Kodiaq. Důvodem je preventivní výměna šroubu v řízení, který nemusí mít dostatečnou odolnost proti korozi.
Co v článku najdete
Svolávací akce v Česku odstartuje v řádu několika týdnů a zaměří se na vybraná vozidla oblíbených modelových řad.
Která auta do servisu musí?
Oprava se týká vozidel Škoda Octavia, Karoq, Superb a Kodiaq vyhotovených v letech 2013 až 2024. Je však důležité zdůraznit, že do servisů nepůjdou všechny vyrobené kusy v tomto období, ale pouze konkrétní šarže.
Technickou příčinou je šroub v řízení, u kterého hrozí riziko koroze. „Důvodem je potřeba výměny jednoho ze dvou šroubů držících řízení. Současný díl nemá dostatečnou odolnost proti korozi. Jde zejména o preventivní akci, neboť Škoda neeviduje žádný případ, kdy by řízení kvůli tomuto dílu fungovalo nesprávně,“ vysvětluje pro Kupi mluvčí pro český trh společnosti Škoda Auto Martin Ježek.
Jak se dozvíte, že se akce týká právě vás?
Pokud patříte mezi majitele dotčených modelů, nemusíte zmatkovat. „Škoda využije několik forem oslovení majitelů vozů, kterých se akce bude týkat. Bude zajištěno, aby se informace v písemné podobě dostala ke každému majiteli dotčených vozů. Škoda na tom spolupracuje i s Ministerstvem dopravy,“ uvádí k postupu kontaktování Martin Ježek.
Zaplatíte za opravu něco?
Dobrou zprávou pro řidiče je, že veškeré náklady spojené s výměnou dílu hradí výrobce. V servisu nenecháte ani korunu.
„Zákazník za výměnu tohoto dílu v servisu nic platit nebude,“ potvrzuje jednoznačně mluvčí automobilky. Pokud byste však během opravy požadovali náhradní automobil, na ten automaticky nárok nevzniká. „Poskytnutí náhradního vozidla předem garantovat nemůžeme. Jeho případné poskytnutí schvalujeme na individuální bázi,“ doplňuje Martin Ježek.
Kolik času v servisu strávíte?
Obavy z mnohahodinového, nebo dokonce několikadenního odstavení auta nejsou na místě. Jelikož jde o výměnu spojovacího materiálu, samotný zásah nezabere příliš času.
„Škoda disponuje hustou servisní sítí v České republice a je tak zákazníkovi velmi blízko. Taková kapacita umožňuje tuto akci provést v co nejkratším čase. Samotný servisní zásah nepotrvá dlouho – i s převzetím a zpětným předáním vozu se bude počítat na desítky minut,“ uzavírá pro Kupi Martin Ježek.
Zdroje: Autorský text, Martin Ježek – tiskový mluvčí pro český trh společnosti Škoda Auto
Německo
Polsko
Rakousko
Slovensko