Rumunská automobilka Dacia, ovšem pod křídly francouzského Renaultu, poslední roky pěkně šlape na plyn. Nyní představila zbrusu nový model Striker, který bude přímým konkurentem u Čechů adorované Škody Octavie, ale také Hyundaie i30, Kie Ceed nebo Toyoty Corolly.
Nová Dacia Striker (česky střelec, útočník) vstupuje v návaznosti na své jméno velmi ambiciózně do velmi populární kategorie rodinných vozů segmentu C.
„Dacia si klade za cíl zvýšit podíl vozidel segmentu C ve svém prodejním mixu z dnešní jedné pětiny na jednu třetinu v příštích letech. K dosažení tohoto cíle představuje Dacia model Striker, nový elektrifikovaný, nečekaný a dynamický crossover. Spolu s modelem Bigster tvoří Striker dokonale doplňující se duo,“ uvedla Dacia v tiskové zprávě v rámci první ukázky vozu.
Jinými slovy jde o auto, které chce nabídnout prostor a praktičnost rodinného auta, ale zároveň modernější vzhled a univerzálnost. Na délku měří Striker 4,62 metru, takže se velikostně dostává přímo do teritoria tradičních rodinných kombíků.
Co se týče designu, působí podobně jako u nových modelů Dacie – nechybí výrazná kapota, plastové ochranné prvky karoserie nebo nový světelný podpis ve tvaru písmene T.
Automobilka zatím představila jen exteriér a základní informace. Kompletní premiéra vozu je plánována na léto a první zákazníci by se novinky měli dočkat na začátku roku 2027. Základní cena Strikeru má v Česku startovat pod 610 000 Kč. To je v dnešní době cen nových aut velmi zajímavá částka.
„Řada bude zahrnovat hybridní verzi, Hybrid 4x4 a variantu na LPG. Se základní cenou pod 25 000 eur Striker výrazně rozšiřuje přístup k elektrifikované mobilitě jak pro soukromé zákazníky, tak pro firemní zákazníky s vozovým parkem,“ uvedla rumunsko-francouzská automobilka.
Jak už jsme zmínili, Striker vstupuje do segmentu, kde dnes dominují tradiční rodinné kombíky. Vedle Octavie může konkurovat například modelům od korejských nebo japonských značek.
Gabriel Nica / Shutterstock.com
Ceny jsou skutečně jen orientační, protože se v čase proměňují podle různých akcí. Zároveň by bylo přesnější porovnávat přesné motorizace a výbavy, ale to zatím u Strikera není možné. Snad se dozvíme víc v létě.
Dacia
Zatímco exteriér automobilka už ukázala (a nutno říct, že podle reakcí veřejnosti povedený), interiér si zatím nechává pro sebe. Kompletní odhalení kabiny má přijít až při oficiální premiéře během léta.
Podle dostupných informací můžeme očekávat design vycházející z novějších modelů Dacie, například z Dacie Duster nebo Dacie Bigster. Ty používají modernější palubní desku s digitálním přístrojovým štítem a velkým centrálním displejem.
Samozřejmostí by mělo být pětimístné uspořádání a důraz na praktičnost. Rodiny bude zajímat hlavně velký zavazadlový prostor, protože právě objem kufru bývá u této kategorie aut jedním z klíčových parametrů.
Čeká vás nákup vozu pro rodinu? U Čechů dlouhodobě vedou klasická kombi. Nabízejí velký kufr, pohodlné jízdní vlastnosti a relativně nízkou spotřebu. Chybu neuděláte už se zmíněnou Škodou Octavií Combi, větší Škodou Superb Combi nebo třeba s kombíky od francouzských značek jako Peugeot 308 SW či Renault Mégane Grandtour.
V posledních letech se velké popularitě těší také SUV. Chcete vyšší posez a robustnější vzhled a nevadí vám menší kufr a vyšší spotřeba? Nejprodávanějšími jsou například Škoda Karoq, Škoda Kodiaq, Nissan Qashqai nebo Kia Sportage. Zmiňme ještě rodinná MPV, ale ta už skoro vymřela.
Pokud jako rodina nebo živnostník potřebujete opravdu hodně prostoru, například na převážení dvou kočárků, kol nebo materiálu, často skončíte u osobních dodávek. Modely jako Volkswagen Multivan nebo Ford Tourneo Custom dokážou nabídnout až osm míst k sezení a při odstranění třetí řady sedaček obří zavazadlový prostor. Jestlipak jednou Dacia zasáhne i do tohoto segmentu vozů?
Napište nám do diskuze u článku, jak se vám Dacia Striker líbí. Myslíte si, že má Octavia problém?
Zdroje: Tisková zpráva Dacia, Dacia.cz, Garaz.cz, ceníky automobilek