Ceny benzínu a nafty v Česku v posledních dnech znovu rostou a téma drahého tankování se vrací do veřejné debaty. Zatímco řidiči ceny u stojanů ovlivnit nemohou, část spotřeby mají ve svých rukou. Podle odborníků může správný styl jízdy a několik jednoduchých návyků snížit spotřebu až o pětinu.
Růst cen benzínu a nafty se v Česku znovu stal jedním z velkých témat posledních dní. Na některých čerpacích stanicích se cena nafty přiblížila hranici čtyřiceti korun za litr a analytici upozorňují, že vývoj na světových trzích může ceny dál ovlivňovat.
Pro mnoho řidičů tak začíná být důležitější než dřív otázka, jak jezdit úsporněji. Změna několika návyků přitom může mít překvapivě velký efekt.
„Řidiči často podceňují, jak velký vliv má samotný styl jízdy. Prudké rozjezdy a časté brzdění patří mezi největší zdroje zbytečné spotřeby,“ vysvětlují pro Kupi instruktoři Jan a Petr Hořejší ze školy bezpečné jízdy.
Mnoho lidí má pocit, že spotřebu určuje hlavně motor nebo velikost auta. Ve skutečnosti ale hraje velkou roli samotný způsob řízení.
Pokud řidič sleduje provoz dopředu, drží plynulou rychlost a využívá setrvačnost auta, může spotřebu snížit bez jakýchkoli technických úprav.
Agresivní rozjezdy výrazně zvyšují spotřebu. Klidná akcelerace a plynulá jízda mohou ušetřit překvapivě velké množství paliva.
Motor je nejúspornější ve středních otáčkách. U benzínových aut se doporučuje řadit kolem 2 000 až 2 500 otáček.
Rozdíl mezi 110 a 130 km/h může znamenat až litr paliva navíc na 100 kilometrů. Aerodynamický odpor totiž s rychlostí rychle roste.
Podhuštěné pneumatiky zvyšují valivý odpor a tím i spotřebu. Kontrola tlaku jednou za měsíc může ušetřit několik procent paliva.
Každých 50 kilogramů navíc znamená více energie potřebné k rozjezdu auta.
Střešní box výrazně zhoršuje aerodynamiku a při dálniční rychlosti může zvýšit spotřebu i o deset procent.
Motor při stání stále spaluje palivo. Pokud stojíte déle než půl minuty, vyplatí se motor vypnout.
nikkimeel / Shutterstock.com
Rozdíl mezi úspornou a neúspornou jízdou může být překvapivě velký. Pokud auto běžně spotřebuje například 7 litrů benzínu na 100 kilometrů, může se při úsporném stylu jízdy dostat klidně na 5,5 až 6 litrů.
Při ročním nájezdu 15 tisíc kilometrů tak může řidič ušetřit i několik tisíc korun ročně. A právě v době, kdy ceny pohonných hmot znovu rostou, může být změna jízdních návyků jedním z nejjednodušších způsobů, jak výdaje za tankování snížit.
Řidiči dnes nemusí při hledání levnějšího tankování používat jen specializované aplikace. Ceny benzínu a nafty dokážou zobrazit i běžné navigace, které mnoho lidí používá každý den. Jednou z nich jsou Mapy.com od Seznamu, podobně pak fungují i Google mapy.
V aplikaci stačí do vyhledávání zadat například výraz „nejlevnější benzín“ nebo „nejlevnější nafta“. Mapy následně zobrazí čerpací stanice v okolí spolu s cenou paliva, vzdáleností a jejich polohou na mapě. Řidič si tak může rychle porovnat nabídku v okolí a zvolit pumpu s výhodnější cenou.
Praktické je i to, že aplikace funguje zároveň jako navigace. Pokud tedy plánujete delší cestu, můžete si vyhledat čerpací stanice přímo na trase a rozhodnout se, kde se vyplatí zastavit.
Ceny se v aplikaci zobrazují podle údajů od provozovatelů čerpacích stanic a dostupných databází. Ne všechny pumpy data zveřejňují, přehled ale i tak pomůže získat rychlou orientaci, kde může být tankování levnější.
Zdroje: Kupi.cz, Jan a Petr Hořejší, Mapy.cz