Zelená šipka svítí, ale přednost nemáte. Čeští řidiči často chybují v základní věci
Představte si, že stojíte na křižovatce, ale nejedete rovně. Odbočujete doprava, kde je samostatný výjezd. Rozsvítí se známá zelená doplňková šipka, takže vyrazíte v domnění, že můžete jet a máte přednost. Právě tohle končí často nebezpečnými dopravními nehodami s auty, ale i chodci.
Co v článku najdete
Přečtěte si také
Zelená doplňková šipka svítí, ale nemáte přednost
Jak dobře víte, doplňkovou zelenou šipku najdete vedle hlavního semaforu. Nejčastěji umožňuje odbočit vpravo, i když na „hlavním semaforu“ svítí červená. Podle § 70 odst. 2 písm. g) zákona č. 361/2000 Sb. zákon dovoluje řidiči pokračovat ve směru šipky taky při současném žlutém světle.
Šipka má řidičům usnadnit průjezd. Neříká ale, že mají přednost. V době, kdy se rozsvítí, můžou křižovatkou projíždět jiná auta nebo přes silnici přecházet chodci. A to je kámen úrazu.
kphoyteroe/ Shutterstock.com
Komu musíte dát přednost?
Základ je jednoduchý. Jet smíte jen směrem, kterým šipka ukazuje, a to až ve chvíli, kdy tím nikoho neomezíte nebo neohrozíte. Zákon přitom rozlišuje pár situací:
- Vozidla a cyklisté ve volném směru: Těm musíte dát přednost. Týká se to i cyklisty, který přijíždí po silnici a jehož trasu křížíte.
- Přecházející chodci: Nesmíte je ohrozit ani omezit. Pokud přes cestu, na kterou odbočujete, někdo přechází po přechodu, musíte počkat.
Typický příklad... Odbočujete vpravo na doplňkovou šipku, ale zleva se blíží auto, které má zelenou. Za rohem navíc vede přechod, po kterém jde chodec. Nejdřív necháte projet auto a bezpečně přejít chodce. Teprve potom odbočíte.
A musíte se před šipkou vždy úplně zastavit? Ne, takovou povinnost samotná svítící doplňková šipka neukládá. Pokud ale nevidíte dostatečně do křižovatky nebo potřebujete dát přednost, měli byste zpomalit nebo i zastavit.
Zelená šipka na semaforu vs. mimo něj
Právě tady může vzniknout zmatek. Doplňková šipka svítí vedle červené nebo žluté. Zelená směrová šipka je naproti tomu součástí hlavního semaforu. Obě vám ukazují, kudy smíte jet, jejich pravidla pro přednost se ale liší.
Zákon například u zelené směrové šipky mířící vlevo výslovně stanovuje, že při odbočení neplatí běžná povinnost dát přednost protijedoucím vozidlům podle § 21 odst. 5. U doplňkové šipky takovou výjimku neuvádí, naopak požaduje dát přednost provozu ve volném směru. Proto nestačí zahlédnout „nějakou zelenou šipku“ a rozjet se.
Sledujte taky, zda doplňková šipka stále svítí. Pokud zhasne dřív, než vjedete do křižovatky, a na hlavním semaforu zůstane červená, musíte stát.
StockLab / Shutterstock.com
Pokuta až 25 tisíc a 6 bodů
Když vjedete na svítící doplňkovou šipku, ale nedáte přednost vozidlu ve volném směru, nejde automaticky o jízdu na červenou. Jde o nedání přednosti v jízdě. Za to zákon stanovuje pokutu 2 500 až 3 500 Kč příkazem na místě, případně 4 000 až 10 000 Kč ve správním řízení, a 4 body.
Pokud naopak projedete na červenou ve chvíli, kdy doplňková šipka nesvítí, může jít o nezastavení na signál „Stůj!“. Za tento přestupek hrozí 4 500 až 5 500 Kč na místě, 7 000 až 25 000 Kč ve správním řízení a 6 bodů. Ohrožení chodce nebo způsobení nehody se posuzuje podle dalších okolností.
Baloncici / Shutterstock.com
Kupi radí: Nenechte se semafory znervóznit
Zejména začínající nebo méně zkušení řidiči jsou ze světelné signalizace nervózní. Bojí se rychlých rozjezdů a podobně, takže jakmile se rozsvítí zelená, přestávají být ostražití a vyrazí. Zákon ale neříká nic o tom, že se musíte rozjet okamžitě, dejte si čas na zhodnocení situace.
Než se ale rozjedete, zkontrolujte vždy směr šipky, vozidla přijíždějící do vaší trasy a prostor za odbočením. Právě tam může být už zmíněný přechod nebo přejezd pro cyklisty, který ze svého místa u semaforu hned neuvidíte.
Zdroje: Kupi.cz, Zákon č. 361/2000 Sb., Vyhláška č. 294/2015 Sb., Policie.gov.cz
Německo
Polsko
Rakousko
Slovensko