Přepis auta z obýváku, registrační značka do boxu a sezonní depozit bez návštěvy úřadu. Vláda schválila rozsáhlé změny pro majitele vozidel. Neplatí však ještě dnes – návrh musí projít Parlamentem a první novinky se očekávají nejdříve v létě 2027.
Prodej ojetého auta dnes často končí stejně: vyplnit žádost, najít vhodný úřad, odevzdat doklady a následně si vyzvednout nové. Část postupu už sice lze zahájit elektronicky, bez osobní návštěvy se však lidé v řadě případů stále neobejdou.
To by se mělo změnit. Vláda 27. července 2026 schválila rozsáhlou novelu zákona o podmínkách provozu vozidel, která má digitalizovat registrace a převody aut. Vlastníci a provozovatelé by většinu potřebných žádostí vyřídili přes Portál dopravy a nové doklady nebo registrační značky si nechali poslat na výdejní místo. Podrobnosti zveřejnilo Ministerstvo dopravy ve své tiskové zprávě.
Řidiči by tak při registraci nebo přepisu nemuseli chodit na úřad kvůli odevzdání starého osvědčení ani vyzvednutí nového. Osvědčení o registraci vozidla, kterému se běžně říká malý techničák, a případně také nové tabulky s registrační značkou by zamířily do výdejního boxu nebo výdejny.
Jedna z nejvýraznějších změn se týká registračních značek. Běžná značka je dnes zpravidla spojená s konkrétním vozidlem a při jeho prodeji na autě zůstává. Novela má umožnit, aby si ji vlastník nebo provozovatel při prodeji, vyřazení či ekologické likvidaci vozu ponechal a následně ji přidělil jinému svému automobilu.
Nepůjde však o neomezenou „značku na celý život“. Tabulku bude možné převést pouze na vozidlo stejného druhu. Značku z motocyklu tedy nepůjde umístit na osobní automobil a značku určenou pro elektromobil nebude možné použít na benzinový vůz. Pokud majitel nové vozidlo zatím nemá, kombinaci si podle návrhu rezervuje nejvýše na šest měsíců.
Pro někoho půjde pouze o úsporu dalšího papírování. Jiní si ale chtějí ponechat snadno zapamatovatelnou kombinaci, značku spojenou s rodinou nebo jednoduše tabulku, na kterou jsou léta zvyklí.
Hryshchyshen Serhii / Shutterstock.com
Méně běhání po úřadech čeká také majitele veteránů, motocyklů, kabrioletů a dalších vozidel, která používají jen část roku. Při dočasném vyřazení z provozu, známém jako uložení značek do depozitu, musí dnes tabulky i malý techničák fyzicky odevzdat. Při návratu vozidla na silnici je zase vyzvedávají.
Nově by celý postup proběhl elektronicky. Značky a doklad by zůstaly u majitele doma, přestože vozidlo bude v registru vedeno jako vyřazené z provozu. Stejným způsobem by jej bylo možné opět zprovoznit.
Ministerstvo dopravy odhaduje, že pouze online depozit by mohl ušetřit téměř 158 tisíc návštěv úřadů ročně. Zároveň upozorňuje, že s vozidlem vedeným v depozitu se samozřejmě nesmí jezdit.
Novela nepočítá pouze s převodem žádostí na internet. U některých situací by už majitel nemusel podávat žádost vůbec.
Vozidlo vedené policií jako pohřešované nebo odcizené by bylo automaticky zapsáno jako vyřazené z provozu. Totéž má platit při ekologické likvidaci. Jakmile autorizované zařízení zaznamená převzetí vraku do svého informačního systému, zánik automobilu by se automaticky propsal také do registru vozidel.
Majitel by tedy po odevzdání auta na vrakovišti nemusel znovu dokládat stejnou skutečnost úřadu. Podle ministerstva se zánik vozidla týká téměř 198 tisíc případů ročně.
Giorgos Karagiannis / Shutterstock.com
Z registru by se měla automaticky vyřazovat také vozidla, která jsou formálně stále vedená jako provozovaná, přestože pravděpodobně dlouhá léta nejezdí.
Podmínky musí být splněny současně dvě: automobil nemá déle než pět let platnou technickou kontrolu a zároveň je více než pět let bez povinného ručení. Vyřazení nebude definitivní. Jakmile vlastník zajistí platnou technickou kontrolu, pojištění a opětovné zprovoznění, může vůz znovu používat. Ministerský návrh má podle zveřejněných odhadů dopadnout až na stovky tisíc starých záznamů.
Novela přináší ještě jednu změnu, která může zajímat zájemce o ojetá auta. Přes internet by se měly zpřístupnit také fotografie vozidel pořízené během technických prohlídek.
Dnes lze podle VIN na webu Kontrola tachometru dohledat zaznamenané stavy počítadla kilometrů. Fotografie by mohly kupujícímu ukázat, jak automobil vypadal při předchozích kontrolách, a upozornit například na výraznou změnu barvy, karoserie nebo chybějící části. Před zveřejněním se mají snímky anonymizovat, aby na nich nebylo možné poznat majitele ani pracovníka stanice technické kontroly.
S přenositelností značek souvisí i plánovaný konec kontrolní nálepky STK na registrační tabulce. Platnost technické kontroly by si řidiči ověřovali elektronicky, například přes Portál dopravy, aplikaci eTechničák nebo veřejné databáze Ministerstva dopravy.
Lomb / Shutterstock.com
Přestože vláda novelu schválila, řidiči zatím nemohou očekávat značku v boxu ani dokončit celý přepis vozidla z domova. Návrh musí projít Poslaneckou sněmovnou a Senátem a následně jej musí podepsat prezident. Během projednávání se může jeho podoba ještě změnit.
Aktuální stav návrhu lze sledovat přímo v Knihovně připravované legislativy Úřadu vlády. K 29. červenci 2026 byl materiál veden jako projednaný vládou a sněmovní tisk ještě nebyl přidělen.
Změny spojené s registrací vozidel, doručováním do boxů, přenositelností značek a online depozitem mají podle návrhu začít platit 1. července 2027. Automatické zápisy zániku nebo odcizení vozidla jsou plánované na 1. července 2028, protože stát musí nejprve propojit a upravit informační systémy několika resortů.
Zdroje: autorský text Kupi.cz, Ministerstvo dopravy ČR, Ministerstvo dopravy ČR – otázky a odpovědi, ODok, Peníze.cz, ČTK