Škoda po téměř 170 letech změní název i logo. Okřídlený šíp má nahradit nová značka
Známé logo Škody na automobilech zůstane. Plzeňská Škoda Group, výrobce vlaků, tramvají a trolejbusů, ale do roku 2029 přijde o jméno i okřídlený šíp. Důvodem je dohoda, která má ukončit zmatky mezi dvěma českými firmami se stejnou značkou.
Co v článku najdete
Přečtěte si také
Když se řekne Škoda, devět z deseti lidí si vybaví automobil z Mladé Boleslavi. Ve skutečnosti ale pod stejným názvem dlouhá léta funguje také plzeňská průmyslová skupina vyrábějící vlaky, tramvaje, trolejbusy a technologie pro veřejnou dopravu.
Právě tato Škoda nyní stojí před zásadní změnou, jak oznámila ve své tiskové zprávě. Škoda Group chce do června 2029 dokončit přechod na nové jméno, značku i vizuální identitu. Známý název a okřídlený šíp tak mají z jejího světa veřejné dopravy postupně zmizet.
Nejde o automobilku. Logo na autech se nemění
Zpráva může na první pohled vyvolat dojem, že se chystá konec značky Škoda na kapotách vozů. To se ale nestane. Škoda Auto, která patří do skupiny Volkswagen, si název i logo pro automobily ponechá.
Rebranding se týká výhradně Škoda Group se sídlem v Plzni. Její výrobky lidé potkávají hlavně na kolejích a ve městech: Jde o tramvaje, vlakové soupravy, trolejbusy, lokomotivy i technická řešení pro dopravce.
Pro běžného cestujícího se proto v nejbližších letech nic nezmění. Zakoupené jízdenky budou platit dál, tramvaje ani vlaky se kvůli novému názvu nevymění a běžící zakázky mají pokračovat bez omezení.
ANNA BOHÁČOVÁ / MFDNES + LN / Profimedia
Proč Škoda Group o značku přichází
Kořenem celé změny je dohoda z roku 2022 mezi skupinou PPF, pod níž Škoda Group působí, a Škoda Auto. Jejím cílem bylo ukončit dlouhodobé spory o používání značky a také zamezit tomu, aby si veřejnost pletla automobilku s plzeňským výrobcem dopravní techniky.
Škoda Group může podle dohody používat název Škoda a okřídlený šíp jen do roku 2029. Volkswagen, mateřská skupina Škody Auto, vlastní značku a logo pro automobily. Historická práva ke značce přitom po desetiletí zůstávala také spojená s plzeňským průmyslovým podnikem a jeho nástupci.
Zmatení nebylo malé. PPF při oznámení dohody uvedla, že podle průzkumu Ipsos si značku Škoda spojovalo s výrobou aut 93 procent veřejnosti. Plzeňskou Škoda Transportation tehdy znala jen přibližně čtvrtina Čechů.
Nové jméno odhalí v Berlíně
Škoda Group už zahájila hledání nové identity. Pro spolupráci si vybrala českou brandingovou agenturu Dynamo Design, která má s firmou vytvořit nový název, logo, vizuální styl i pravidla pro postupné zavedení značky.
Hotová podoba se má představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, jedné z největších světových akcí zaměřených na kolejovou dopravu. Do června 2029 pak má být přechod dokončen napříč celou skupinou.
„Náš název se změní, ale to nejdůležitější zůstane stejné – lidé, technické know-how, kvalita i ambice posouvat veřejnou dopravu kupředu,“ uvedl generální ředitel Škoda Group Petr Novotný.
Firma zatím neprozradila, jaké nové jméno zvažuje ani zda v něm nějak zachová odkaz na Plzeň, Emila Škodu či českou průmyslovou tradici. Na hledání názvu má spolupracovat specializovaná agentura Name & Fame.
Vytautas Kielaitis / Shutterstock.com
Symbolický termín po téměř 170 letech
Rok 2029 není náhodný. Škoda Group tehdy připomene 170 let průmyslové tradice navazující na někdejší Škodovy závody. Právě proto chce změnu představit jako začátek nové kapitoly, nikoli jako odstřižení od historie.
Pro firmu je to citlivý krok. Značka Škoda má v českém průmyslu mimořádně silné postavení a na vozidlech veřejné dopravy je pro cestující snadno rozpoznatelná. Nová identita proto bude muset vysvětlit, že se mění jméno, nikoli výrobní zkušenost, servis ani odpovědnost za dodané vozy.
Co se změní pro cestující
Nejprve se nová značka objeví v komunikaci firmy, na nových materiálech a postupně i na vozidlech a technologiích. Tempo přeznačování starších tramvají či vlaků Škoda Group zatím neoznámila.
Důležité je, že dohoda nemá zasáhnout do existujících, rozpracovaných ani budoucích objednávek. Dopravci tak nemají důvod měnit smlouvy jen proto, že výrobce dostane jiný název.
Ve městech a na železnici tak lidé ještě několik let uvidí známý okřídlený šíp. Po roce 2029 by se ale mohl stát součástí dopravní historie stejně jako řada dřívějších podob slavné plzeňské značky.
Zdroje: Škoda Group – tisková zpráva k nové korporátní identitě, PPF – dohoda o právech ke značce Škoda, autorský text, Kupi.cz
Německo
Polsko
Rakousko
Slovensko