Parkoviště před supermarketem bývá směsicí spěchajících chodců, couvajících aut a řidičů, kteří se snaží ukořistit poslední volné místo. Když vyjíždíte z parkovacího místa, měli by vám dát ostatní řidiči přednost? Často se v tom chybuje.
„Pokud řidič přímo vyjíždí z parkovacího místa, třeba couváním, nikdo mu přednost dávat nemusí. Je to on, kdo vyjíždí z parkovacího stání, takže musí počkat, až to bude možné bezpečně udělat,“ říká pro Kupi Pavel Greiner z Autoškoly King.
Na veřejně přístupných parkovištích supermarketů totiž platí pravidla zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. Podobu a význam dopravních značek pak upravuje vyhláška č. 294/2015 Sb. Řidič, který přímo vyjíždí z parkovacího stání, podle předpisů nesmí ohrozit ostatní účastníky provozu.
Na základním pravidle nic nemění ani to, zda řidič vyjíždí pozadu, nebo popředu. Neměla by chybět zapnutá směrovka, která informuje okolí o zamýšleném pohybu, sama o sobě ale přednost nevytváří. Pokud vás jiný řidič dobrovolně pustí, můžete vyjet, stále však musíte sledovat provoz i chodce.
„Jakmile řidič vyjede z parkovacího místa a pokračuje dál po parkovišti, obecně tam platí přednost zprava. Jde o veřejně přístupnou komunikaci, a to i v případě, že je parkoviště nebo podzemní garáž za závorou,“ upozorňuje Greiner.
Jakmile se auta pohybují po uličkách parkoviště, je potřeba sledovat dopravní značení. Pokud je jedna ulička označena jako hlavní a u druhé stojí značka „Dej přednost v jízdě!“ nebo „Stůj, dej přednost v jízdě!“, rozhodují značky. Jestliže značení chybí, podle § 22 zákona platí už zmíněná přednost vozidla přijíždějícího zprava.
„Pokud není na parkovišti žádné dopravní značení, platí mezi jednotlivými uličkami přednost zprava. Provozovatel si může přednost upravit například značkou hlavní a vedlejší silnice, takové značení ale musí být řádně schválené silničním správním úřadem,“ vysvětluje Greiner.
Častým omylem je představa, že auto jedoucí rovně po nejširší a nejdelší uličce má automaticky přednost. Pokud značky chybějí, musí dát řidič přednost vozidlu zprava, přestože jeho vlastní ulička působí jako „hlavní“.
„To, že je některá ulička rovná, dlouhá nebo působí jako hlavní, ještě neznamená, že skutečně hlavní je. I proto se u velkých obchodních center stavějí kruhové objezdy, aby se řidiči z vedlejších uliček vůbec mohli do hlavního proudu aut zařadit,“ říká Greiner.
Za nedání přednosti v jízdě může řidič dostat na místě pokutu od 2 500 do 3 500 Kč. Pokud se přestupek dostane do správního řízení, sankce činí 4 000 až 10 000 Kč. Současně se řidiči připíšou 4 body. Jestliže porušením pravidel způsobí dopravní nehodu, může být postih ještě vyšší.
Ne každé pochybení při vyjíždění se ale automaticky posoudí jako nedání přednosti. Nebezpečné couvání, nepoužití směrovky nebo jiné porušení pravidel může být podle okolností vyhodnoceno jako jiný přestupek. Rozhoduje, co přesně řidič udělal, zda někoho omezil nebo ohrozil a zda došlo k nehodě.
„Na parkovištích je nejdůležitější ohleduplnost. Lidé často spěchají, jsou ve stresu a troubí na řidiče, který se snaží v klidu zaparkovat. Stačí chvíli počkat a všechno dělat v klidu. Oni nám ty rohlíky nevyprodají a slevy nám neutečou,“ uzavírá pro Kupi Pavel Greiner z Autoškoly King.
Je to tak. Chápeme, že spěcháte pro zboží v akci nebo že máte málo času a chcete rychle odjet domů, ale zbrkost se nevyplácí. Několik ušetřených sekund na parkovišti nestojí za promáčknuté dveře, pokutu ani zranění chodce. Jezděte pomalu, sledujte značky a před každým křížením uliček se podívejte doprava.
Když někdo před vámi parkuje nebo naopak vyjíždí, nechte mu dostatek prostoru a neznervózňujte jej pomalým najížděním. Už vůbec na něj netrubte. Pokud chcete, můžete mu pokynout rukou, že mu dáváte přednost, ale tato domluva by neměla narušit plynulost provozu. Podle zákona máte totiž přednost vy.
Zdroje: Kupi.cz, vyjádření Pavla Greinera z Autoškoly King pro Kupi.cz, zákon č. 361/2000 Sb., BESIP