Pár minut s košťátkem může rozhodnout o bezpečné jízdě i o tom, zda vás nezastaví policie. Očištění auta od sněhu a ledu je zákonná povinnost v Česku i v zahraničí. Co přesně musí řidič zvládnout a co se často podceňuje?
Leden bývá pro řidiče zkouškou trpělivosti. Auto zaparkované přes noc venku připomíná iglú a čas tlačí. Právě v té chvíli se ukazuje rozdíl mezi odpovědným řidičem a tím, kdo riskuje. Nejde jen o pohodlí nebo o to „nějak vidět“. Zákon je v tomto směru jednoznačný a bezpečnostní důvody ještě jasnější.
Podle odborníků totiž sníh a led na vozidle neohrožují jen samotného řidiče, ale i ostatní účastníky provozu. Při prudším brzdění se může masa sněhu ze střechy sesunout na čelní sklo nebo odletět na auto jedoucí za vámi. A právě to bývá moment, který policie i pojišťovny hodnotí velmi přísně.
Na začátku ledna upozornila Policie ČR na případy, které by se neměly opakovat. V tiskové zprávě z 9. ledna 2026 zaznělo jednoznačné sdělení: „Takhle opravdu ne! I takto vypadající vozidlo bylo vidět v tomto nečase na mosteckých silnicích. Hned několik zásadních chyb, které mohou ohrozit bezpečnost nejen řidiče, ale i ostatních účastníků silničního provozu,“ varuje por. Václav Krieger z KŘP Ústeckého kraje, oddělení tisku a prevence.
Policie zároveň zdůraznila, že základ bezpečné jízdy začíná ještě před nastartováním. Podle oficiálního vyjádření je nutné důkladně očistit celé vozidlo:
„Základem bezpečné jízdy je důkladně očištěné vozidlo od sněhu a ledu, a to nejen čelní sklo, ale také světlomety, zadní světla, registrační značky, střecha a kapota vozidla. Znečištěné nebo zasněžené osvětlení výrazně snižuje viditelnost a může ohrozit ostatní účastníky silničního provozu.“
Česká legislativa ukládá řidiči povinnost mít vozidlo v takovém stavu, aby měl nerušený výhled a aby jeho technický stav neohrožoval provoz. To se netýká jen čelního skla, ale i bočních a zadních oken, zrcátek, světlometů a registrační značky. Velké riziko představuje také neočištěná střecha.
„Spousta lidí si myslí, že stačí udělat průzor ve skle a jet. Jenže z pohledu výuky řízení je to zásadní chyba,“ upozorňuje Jan Nádvorník, lektor autoškoly z Ostravy, pro redakci Kupi. „Řidič musí mít přehled o dění kolem sebe. Jakmile nemá čistá boční skla nebo zrcátka, reaguje pozdě a vznikají zbytečné krizové situace.“
Za porušení povinností hrozí v Česku pokuta až do výše několika tisíc korun. Policie navíc může vyhodnotit stav vozidla jako nebezpečný a další jízdu zakázat, dokud není auto uvedeno do pořádku.
Čeští řidiči se mohou setkat s obdobnými pravidly i za hranicemi. V Německu, Rakousku nebo ve Švýcarsku je důraz na čistotu vozidla dlouhodobě silný. Policie tam neřeší jen výhled, ale i to, zda sníh ze střechy nemůže ohrozit ostatní.
„V zahraničí se hodně sleduje chování řidiče po nehodě. Pokud se prokáže, že měl auto špatně očištěné, bere se to jako přitěžující okolnost,“ vysvětluje Jan Nádvorník. „A to už nemluvíme o pokutách, ale o odpovědnosti za škodu.“
Jedna z méně známých věcí, na které instruktoři autoškol upozorňují, souvisí s hmotností sněhu. Mokrý sníh na střeše auta může vážit desítky kilogramů. Při prudkém brzdění se tato masa chová jako náklad bez zajištění.
„Řidiči často netuší, že při brzdění si tím vlastně zhoršují brzdnou dráhu a stabilitu auta,“ říká Nádvorník. „U vyšších vozů nebo dodávek je ten efekt ještě výraznější.“
Zanedbané očištění auta se může prodražit i nepřímo. Světlomety poškozené od odlétajícího ledu, rozbitá čelní skla nebo zamítnuté pojistné plnění po nehodě nejsou výjimkou. Pojišťovny totiž sledují, zda řidič splnil základní povinnosti.
Z pohledu běžného motoristy je přitom investice minimální. Kvalitní škrabka, smetáček a rozmrazovač stojí řádově stokoruny. Oproti pokutě nebo spoluúčasti na škodě jde o zanedbatelnou částku.
Redakce Kupi se v nákupním centru ptala řidičů, jak k zimní očistě auta přistupují.
Očištění auta od sněhu a ledu není formalita ani zbytečný rozmar policie. Jde o kombinaci zákonné povinnosti, fyziky a zdravého rozumu. Kdo v zimě spěchá a tuto část přípravy vynechá, riskuje víc než jen zdržení na cestě. V lednu se to počítá dvojnásob.
Zdroje: Kupi.cz, lektor autoškoly Jan Nádvorník pro Kupi.cz, respondenti redakce, Policie ČR, Ministerstvo dopravy