Od pondělí budou o částkách na stojanech znovu rozhodovat náklady a konkurence. Řidiče dieselových aut navíc čeká návrat vyšší spotřební daně. Plná nádrž by teoreticky mohla stát o více než stokorunu navíc.
Řidiči si po několika měsících přestanou každý den hlídat státem určené maximum. Cenová regulace pohonných hmot skončí v neděli 19. července 2026. Od pondělí 20. července mohou čerpací stanice opět stanovovat ceny bez mimořádného vládního stropu.
„Od 20. 7. se tak ceny paliv budou opět určovat tržně,“ oznámilo Ministerstvo financí na síti X. Úřad ukončení opatření zdůvodňuje stabilizací trhu. Současně připouští, že v případě další mimořádné situace může stát znovu zasáhnout.
Konec regulace však automaticky neznamená, že všechny čerpací stanice v pondělí skokově zdraží. Státní maximum nebylo pevnou prodejní cenou, ale pouze hranicí, kterou provozovatelé nesměli překročit. Řada čerpacích stanic prodávala paliva levněji už během regulace.
Pro pátek 17. července stanovilo Ministerstvo financí následující maximální ceny:
Částky se vztahují pouze na běžná neprémiová paliva. Dražší prémiové benziny a nafta do regulace zahrnuté nejsou.
Na dodržování maxima dohlíží Specializovaný finanční úřad. Za překročení může do konce regulace uložit pokutu, jejíž výše se odvíjí od získaného majetkového prospěchu. Podle ministerstva může v závažnějších případech dosahovat milionů korun.
Uvedené ceny platí pouze pro pátek. V době dokončení článku ještě ministerstvo nezveřejnilo poslední limity pro sobotu 18. a neděli 19. července.
Pro majitele dieselových automobilů je podstatnější druhá změna. Současně s cenovým stropem skončí také dočasné snížení spotřební daně z motorové nafty.
Sazba se od pondělí vrátí z 8,011 Kč na původních 9,95 Kč za litr. Samotná spotřební daň se tedy zvýší o 1,939 Kč. Protože vstupuje také do základu pro výpočet DPH, celkové daňové zatížení litru nafty vzroste přibližně o 2,35 Kč.
Pokud by čerpací stanice promítla celou částku do konečné ceny, u padesátilitrové nádrže by rozdíl činil 117,50 Kč. U šedesáti litrů by šlo o 141 Kč. Takto jednoduchý přepočet ale neříká, za kolik se bude nafta skutečně prodávat. Záležet bude na zásobách jednotlivých stanic, velkoobchodních cenách, místní konkurenci i obchodní politice prodejců.
U Naturalu 95 se spotřební daň během mimořádného opatření nesnižovala. Zůstává na 12,84 Kč za litr. Řidiči benzinových vozů proto od pondělí nezažijí srovnatelný daňový skok.
Cena benzinu se přesto může změnit. Po zrušení stropu už ji nebude shora omezovat každodenní rozhodnutí ministerstva. Vývoj bude záviset především na cenách ropy a paliv na evropském velkoobchodním trhu, kurzu koruny vůči dolaru a maržích prodejců.
Stejně tak není vyloučené zlevnění. Pokud velkoobchodní ceny klesnou nebo se čerpací stanice v určité lokalitě pustí do cenového souboje, konečná částka se může vydat opačným směrem.
Vláda mimořádnou regulaci zavedla v dubnu, kdy ceny ropy a ropných produktů prudce rostly v souvislosti s konfliktem na Blízkém východě. Cílem nebylo určit jednotnou cenu pro všechny pumpy, nýbrž omezit vysoké marže a lokální cenové extrémy, především na hlavních dálničních trasách.
Ministerstvo při výpočtu používalo třídenní klouzavý průměr velkoobchodních indexů společností ČEPRO, ORLEN a MOL spolu s evropskou burzovní kotací Platts. K výsledku připočítalo maximální marži tři koruny na litr a DPH.
Strop se proto měnil téměř každý pracovní den a do určité míry kopíroval vývoj trhu. Státní zásah byl nejvíce vidět u stanic, které by si jinak účtovaly výrazně vyšší marži.
Odhady dalšího vývoje se rozcházejí. Nejjistější je právě růst daňového zatížení nafty o 2,35 Kč za litr. Zbytek bude záviset na situaci na trhu.
Ekonom Lukáš Kovanda v rozhovoru pro Český rozhlas upozornil, že při dalším růstu ropy by nafta mohla během týdne zdražit až o čtyři koruny. Jde však o rizikový scénář, nikoli o jistou předpověď.
Předseda Unie nezávislých petrolejářů Ivan Indráček naopak připomíná, že krátkodobý vývoj je obtížné odhadnout. Ceny mohou růst kvůli napětí na Blízkém východě a útokům na ropnou infrastrukturu, při uklidnění konfliktu však mohou během několika dnů opět klesnout. Průměrné ceny byly navíc podle něj po většinu období pod státem stanoveným maximem.
Majitelům dieselových automobilů, kteří mají téměř prázdnou nádrž, může dotankování do neděle ušetřit desítky až nižší stovky korun. Není však rozumné jezdit kvůli tomu mnoho kilometrů ke vzdálené pumpě. Úsporu by snadno spolykala cesta.
Rozdíly mezi čerpacími stanicemi mohou být větší než samotný dopad daně. Platí to především na dálnicích, kde ceny bývají vyšší než ve městech nebo u čerpacích stanic poblíž obchodních center.
U benzinu není důvod k panickému tankování. Daň se nemění a konec cenového stropu sám o sobě žádné pevně dané zdražení nezpůsobuje. První jasnější obrázek přinesou až ceny, které čerpací stanice nastaví na začátku příštího týdne.
Zdroje: Kupi.cz, Ministerstvo financí ČR, Český rozhlas