Je sice den, ale silnice mizí v hustém dešti a za auty se tvoří vodní tříšť. Věděli jste, že i moderní auto s automatickými světly může (ne)svítit úplně stejně jako za slunečného dne? Právě automatika často zlobí a výsledkem jsou nehody a zbytečné pokuty.
Spousta řidičů dnes nechává přepínač světel v poloze AUTO a dál se o nic nestará. Moderní auta přece sama poznají, kdy se setmí nebo kdy vjedou do tunelu. Jenže za deště, mlhy nebo sněžení může automatika nechat zapnuté pouze denní svícení, přestože by řidič měl používat potkávací světla.
Na problém upozorňuje i Policie ČR. Automobil je totiž za špatného počasí zezadu velmi špatně viditelný. Používání světel přitom upravuje § 32 zákona č. 361/2000 Sb., který stanovuje, že za snížené viditelnosti samotné denní svícení nestačí.
Jak je možné, že moderní auto nepozná, kdy má rozsvítit světla? Vysvětlení je poměrně jednoduché. Automatické světlomety využívají senzory, které sledují množství okolního světla. Když se setmí, systém zpravidla přepne na potkávací světla.
Jenže déšť automaticky neznamená tmu. I během silné přeháňky může být venku dost světla, takže senzor nevidí důvod k přepnutí. Auto přitom jede v hustém dešti a ostatní řidiči ho sotva rozeznají. Na tuto slabinu upozorňuje i BESIP.
Některá modernější auta navíc dokážou rozsvítit potkávací světla i podle činnosti stěračů. Ani to ale není stoprocentní záruka. Jak píše německý autoklub ADAC, třeba takovou mlhu nemusí automatika správně rozpoznat.
Český zákon říká, že za snížené viditelnosti musí mít vozidlo rozsvícená obrysová a potkávací, případně dálková světla. Dálková světla však řidič nesmí používat, pokud by jimi mohl někoho oslnit nebo jede po dostatečně a souvisle osvětlené silnici.
A co přesně znamená ta snížená viditelnost? Jde o situaci, kdy ostatní auta, chodce nebo překážky nedokážete dostatečně zřetelně rozeznat. V praxi si dejte pozor především na tyto situace:
Neznamená to, že při každém drobném mrholení automaticky porušujete předpisy, když máte zapnuté denní svícení. Rozhodující je skutečná viditelnost, nikoliv samotný fakt, že prší.
Podle aktuálních pravidel hrozí za běžné porušení povinnosti svícení pokuta na místě až 1 500 Kč, ve správním řízení od 2 000 do 5 000 Kč. Přestupek není bodovaný a policista ho může podle okolností vyřešit na místě domluvou.
Pro mlhová světla platí samostatná pravidla. Ta totiž nemůžete používat kdykoliv:
Pozor tedy na rozdíl mezi běžným deštěm a skutečně hustým lijákem. Zadní mlhovka není povinná při každém dešti. Jakmile se počasí zlepší a důvod k jejímu použití pomine, nezapomeňte ji vypnout, protože silné červené světlo může oslňovat řidiče za vámi.
Nevíte, jak to vlastně u svého auta máte? Tak až budete mít chvilku, vyzkoušejte si na bezpečném místě, jaký je rozdíl mezi denním svícením a zapnutými potkávacími světly právě u vašeho auta.
Zkontrolujte hlavně zadní světlomety a zjistěte, jak se jednotlivé režimy zobrazují na přístrojové desce. Samotné podsvícení palubních přístrojů totiž ještě neznamená, že máte správně rozsvícená světla.
Zdroje: Kupi.cz, Zákon č. 361/2000 Sb., Policie.gov.cz, Besip.gov.cz, Adac.de