Kdo někdy cestoval autem po Itálii, nejspíš je viděl. Zatímco jedna řada aut stojí u mýtnice a řidiči hledají lístek nebo platební kartu, jiná auta jen zpomalí a pokračují dál. Může za to malá krabička jménem Telepass. Dříve byla spojovaná hlavně s místními řidiči, dnes existuje varianta vhodná i pro zahraniční turisty.
Na italských dálnicích může zvláštní pruh s velkým písmenem T působit skoro jako VIP vjezd pro místní. Auto přijede k závoře, ozve se pípnutí, závora se otevře a řidič pokračuje dál. Žádné vytahování lístku, hledání drobných ani zasouvání karty do automatu.
Není v tom ale žádné privilegium. Jde o elektronické placení mýtného pomocí Telepassu, systému, který v Itálii funguje už desítky let. První zařízení podle historie společnosti Telepass vyjelo na italské silnice už v roce 1989.
Telepass je malá elektronická jednotka umístěná zpravidla v horní části čelního skla. Když se automobil blíží k mýtné bráně, zařízení komunikuje se systémem elektronického výběru mýtného. Průjezd se zaznamená a příslušná částka se následně vyúčtuje prostřednictvím platební metody spojené se službou.
Řidič tedy nemusí u klasické pokladny platit. Stačí najít pruh označený písmenem T, před branou zpomalit a pokračovat poté, co zařízení průjezd potvrdí. Stejný princip popisuje jak Telepass, tak provozovatel italských dálnic Autostrade per l'Italia.
Telepass ale není dálniční známka a mýtné díky němu nezmizí. Řidič za projetou dálnici dál platí. Výhoda spočívá především v tom, že nemusí absolvovat klasické placení u mýtné brány.
„Největší výhodou Telepassu není nižší cena mýtného, ale plynulejší průjezd. Právě o prázdninách se mohou u klasických platebních bran tvořit kolony a každé auto, které musí zastavit, hledat lístek a následně platit, celý provoz dál zpomaluje. Elektronické mýtné tento krok jednoduše odstraní,“ říká pro Kupi dopravní expert Jan Podhorský.
Tady se situace trochu komplikuje. Telepass není název jediného tarifu, ale celé služby elektronického mýtného. Pod touto značkou dnes existuje několik nabídek podle toho, jak často člověk cestuje.
Klasické předplacené varianty dávají větší smysl řidičům, kteří Telepass používají pravidelně. Například současný tarif Telepass Sempre stojí po skončení aktuální úvodní akce 4,90 eura měsíčně.
Pro českého turistu, který jede autem do Itálie jednou nebo několikrát za rok, je ale mnohem zajímavější novější Telepass Grab&Go.
Telepass uvedl Grab&Go v roce 2025 jako řešení pro lidi, kteří elektronické mýtné používají jen občas. Společnost při jeho představení výslovně zmínila také zahraniční turisty.
Hlavní rozdíl je jednoduchý: neplatíte klasický měsíční paušál. Krabičku si koupíte a poplatek za službu se účtuje pouze ve dnech, kdy ji skutečně použijete.
Podle aktuální nabídky Telepass Grab&Go stojí zařízení v srpnu 2026 19,90 eura. Aktivace stojí do 30. září 2026 v rámci akce 14,90 eura místo standardních 20 eur.
Za použití dálnice pak zaplatíte 1 euro za den, kdy použijete elektronické mýtné. Další 1 euro za den může být účtováno při použití ostatních služeb Telepassu. Maximální poplatek za používání je podle současných podmínek 2 eura za den a 10 eur za měsíc. Samotné dálniční mýtné se samozřejmě připočítává zvlášť.
Pokud tedy rodina použije Grab&Go pouze při cestě k moři a následně jeden den při cestě zpět, za samotné použití dálniční funkce zaplatí 2 eura navíc k běžnému mýtnému. Počítat ale musí také s počáteční koupí zařízení a aktivací.
To je proti dřívějšímu fungování Telepassu podstatná změna. Aktuální podmínky Grab&Go výslovně počítají také s lidmi, kteří nemají bydliště ani domicil v Itálii.
Cizinec však potřebuje podporovanou kreditní kartu s dostatečnou dobou platnosti. Telepass v současnosti upozorňuje, že běžnou debetní kartu pro placení Grab&Go zatím použít nelze. Podmínky pro nerezidenty lze najít přímo v FAQ Telepass Grab&Go.
Výhoda novější verze je i v tom, že pro ni není potřeba hledat speciální pobočku Telepassu. Zařízení se prodává online, na Amazonu a také v běžných obchodech přímo v Itálii. Na seznamu prodejců Telepass uvádí například Autogrill, Carrefour, MediaWorld, Euronics, Unieuro nebo Expert.
Praktickým řešením pro českého dovolenkáře tak může být pořízení krabičky přímo po cestě nebo po příjezdu do Itálie.
Po nákupu je ještě potřeba zařízení aktivovat prostřednictvím aplikace Telepass. Telefon musí podporovat technologii NFC, kterou Grab&Go při aktivaci využívá. Následně se doplní osobní a platební údaje a zařízení se spojí s vozidlem.
Teprve potom se Telepass upevní na správné místo čelního skla. Oficiální doporučení je horní střední část poblíž zpětného zrcátka; u vozidel se speciálně upraveným nebo odstíněným sklem je vhodné zkontrolovat doporučení výrobce auta.
Právě tady je dobré číst podmínky opravdu pečlivě. Telepass jako systém už dávno není omezen jen na Itálii. Evropské zařízení umožňuje elektronicky platit dálniční mýtné také ve Francii, Španělsku, Portugalsku a Chorvatsku.
Existuje také GO by Telepass, u něhož aktuální podmínky uvádějí Itálii, Francii, Španělsko, Portugalsko a Chorvatsko. Aktivace stojí 15 eur a za každý kalendářní měsíc, ve kterém zařízení použijete, se platí 4 eura, maximálně 36 eur ročně.
Standardní stránka Grab&Go naproti tomu v současnosti uvádí elektronické dálniční mýtné v Itálii. Proto není dobré automaticky předpokládat, že každá krabička s logem Telepass funguje ve všech stejných zemích.
„Řidič by si měl před cestou ověřit nejen to, že má Telepass, ale především jakou konkrétní variantu používá a pro které země je aktivní. Elektronické systémy svádějí k pocitu, že jedna krabička automaticky funguje všude. Tak to ale není a právě při přejezdu hranic může vzniknout zbytečný problém,“ upozorňuje pro Kupi dopravní expert Jan Podhorský.
V Itálii lze Grab&Go využít také na vybraných parkovištích, při placení modrých parkovacích zón, pro vjezd do milánské Area C nebo při přepravě trajektem přes Messinskou úžinu.
Přes aplikaci Telepass je možné koupit také elektronické dálniční známky pro Rakousko, Slovinsko, Švýcarsko a Českou republiku. To ale není totéž jako automatické placení mýtného prostřednictvím samotné krabičky.
Pokud někdo jede jednou za rok po dálnici k moři, při příjezdu zaplatí kartou a stejným způsobem se vrátí, Telepass není nutnost. Klasické mýtné lze v Itálii běžně zaplatit kartou nebo hotově a cestující nemusí předem nic kupovat ani aktivovat.
Grab&Go tedy není primárně nástroj na levnější dálnice. Kupujete si především pohodlí a rychlejší průjezd mýtnými branami.
Čím více člověk po Itálii cestuje, sjíždí z dálnice a znovu na ni najíždí nebo cestuje v exponovaných prázdninových termínech, tím větší praktický smysl zařízení může mít. Kdo naopak absolvuje jen jeden dálniční přejezd tam a zpět a fronty mu nevadí, vystačí si bez něj.
Kdo jede do Itálie jednou za rok a několik minut u mýtnice mu nevadí, bez Telepassu se bez problémů obejde. Čím častěji ale po Itálii cestuje nebo vyráží v nejvytíženějších prázdninových termínech, tím větší smysl může malá krabička za sklem dávat.
Zdroje: autorský text, dopravní expert Jan Podhorský pro Kupi.cz, Telepass, Telepass Grab&Go, GO by Telepass, Autostrade per l'Italia, Hospodářské noviny