Cesta na dovolenou často nezačíná v letadle, ale už na letišti. A ne vždy tak, jak bychom si přáli. Fronty, kontroly a stres patří k cestování už odnepaměti. Někdy stačí malá chyba a hned vás čeká zdržení nebo nepříjemná situace. Dobrou zprávou je, že se tohle začíná pomalu měnit. Díky novým technologiím i úpravám pravidel by mělo být cestování postupně rychlejší a o něco jednodušší. Jaké novinky přináší letošní rok?
Jednou z největších změn posledních let jsou moderní CT skenery, které umožňují rychlejší kontrolu příručních zavazadel. Na Letišti Václava Havla v Praze se tato technologie aktuálně používá pouze na Terminálu 2.
„Během května plánujeme uvést do provozu dva nové CT rentgeny v rámci centrální bezpečnostní kontroly v Terminálu 2. Celkem tedy zde budeme mít již osm CT rentgenů. Jejich výhoda spočívá v tom, že cestující při kontrole skrze CT rentgen nemusí vybalovat ze svého příručního zavazadla elektroniku a tekutiny. Průchod bezpečnostní kontrolou na trasách s CT rentgeny je díky tomu pro cestující plynulejší, rychlejší a pohodlnější,“ říká pro Kupi Jiří Hannich, zástupce tiskové mluvčí Letiště Praha.
Zásadní jsou také změny týkající se obsahu tekutin. „Cestující, kteří odlétají z Terminálu 2, si mohou vzít jednu nádobu s tekutinou nad 100 ml až do objemu 2 litrů na osobu, a to navíc k jednomu standardnímu litrovému sáčku s nádobami do 100 ml. Tento vyšší komfort pro cestující je možný díky nasazení CT rentgenů na centrální bezpečnostní kontrole v Terminálu 2,“ upřesňuje Jiří Hannich.
Na Terminálu 1 nicméně zůstává vše při starém, tedy alespoň prozatím. Stále tedy platí staré pravidlo – lahvičky o objemu do 100 ml v jednom průhledném 1l sáčku a nutnost vybalovat elektroniku i tekutiny z příručního zavazadla. I to by se však v budoucnu mělo změnit.
„Rozdílná pravidla vycházejí z toho, že v Terminálu 1 zatím není možné využití CT rentgenů, a to s ohledem na současné decentralizované uspořádání bezpečnostní kontroly. S instalací moderních CT rentgenů v Terminálu 1 se však do budoucna počítá v rámci plánované komplexní modernizace letiště,“ dodává Hannich.
Vídeňské letiště patří mezi oblíbená odletová místa českých cestujících a i tady se postupně promítá několik novinek. V průběhu roku 2026 se zde postupně zavádějí moderní CT skenery, které mají do budoucna zjednodušit bezpečnostní kontroly. Zatím ale zůstává v platnosti standardní režim.
Vedle toho se průběžně upravuje i nabídka spojení. Letiště podle aktuálních informací nabízí přibližně 190 destinací a dochází k přidávání i obnovování linek v rámci Evropy i na dálkových trasách. Nabídka se ovšem může lišit v průběhu sezony podle jednotlivých dopravců.
Letos se rozšiřuje i nabídka letů. Nově se například dostanete do Filadelfie, kam začne American Airlines létat od 21. května 2026. Od začátku srpna pak přibude i dálková linka do Tchaj-peje s dopravcem STARLUX Airlines.
Celkově se z Prahy dostanete do zhruba 183 destinací a přibývají i nové dovolenkové spoje, třeba na Ibizu, do Fara nebo Bodrumu. „V rámci letního letového řádu nabízíme spojení do celkem 183 destinací, což je o 15 více než před rokem. Své lety během letošního léta na našem letišti provozuje celkem 77 leteckých dopravců,“ sdělil pro Kupi Jiří Hannich z Letiště Praha.
Regionální letiště v Česku se zapojují spíše postupně. Za zmínku však stojí Ostrava, která v letovém řádu pro rok 2026 přidala i přímé spojení do albánské Vlóry.
Výraznější změny jsou ale vidět hned za hranicemi. Třeba Bratislava letos zažívá historicky nejsilnější sezonu vůbec. Díky novým linkám se odsud dostanete do více než 80 destinací, do kterých se započítávají i charterové lety.
Kromě samotných čísel se viditelně rozrostla i celá nabídka. Přibývají nové linky do Berlína, Říma (Fiumicino), Tirany nebo na řecký ostrov Mykonos, ale i do méně obvyklých destinací jako Ohrid nebo Kutaisi. Rozšiřují se také možnosti letních dovolených díky přímým spojům do destinací jako Malaga, Larnaka nebo řecké ostrovy.
Nové lety se letos objevují i v Krakově a spolu s nimi přibývají i další odlety na trasách, které už letiště nabízí. „Ryanair otevře v rámci letní sezony čtyři nové linky do Ammánu, Bukurešti, Budapešti a Sofie a zároveň zvýší frekvenci na dalších 47 trasách. To by mělo vést k nárůstu počtu cestujících v Krakově o zhruba 13 % na 8 milionů ročně,“ uvádí generální ředitel Ryanairu Michael O'Leary.
Také dopravce LOT zahájil 30. března 2026 přímé spoje do velkých evropských měst, jako jsou Řím, Madrid nebo Barcelona.
Možná to zatím nejsou změny, které by úplně převrátily cestování naruby. Ale když si příště projdete kontrolou bez vyndávání věcí z batohu nebo najdete přímý let tam, kam to dřív nešlo, rozdíl poznáte hned, což mimo jiné potvrzují i slova Jiřího Hannicha z Letiště Praha:
„Dosavadní provoz CT rentgenů v Terminálu 2 přinesl výrazné zvýšení spokojenosti cestujících s bezpečnostní kontrolou. Cestující oceňují, že při kontrole skrze CT rentgen nemusí vybalovat ze svého příručního zavazadla elektroniku a tekutiny. Stejně tak máme pozitivní ohlasy na možnost přepravovat na odletu z Terminálu 2 více tekutin.“
A právě o tom letošní novinky jsou – ne o jedné velké revoluci, ale o spoustě menších změn, které dohromady dělají cestování o něco jednodušší. Jen je potřeba počítat s tím, že ne všechno platí všude stejně.
Zdroje: Jiří Hannich (Letiště Praha) pro Kupi.cz, Letiště Praha, LOT, Raynair, bts.aero, Letiště Ostrava, Vienna Airport